Thương mại điện tử xuyên biên giới là một trong những trụ cột quan trọng được Chính phủ quan tâm trên hành trình thúc đẩy tiềm năng xuất khẩu của Việt Nam. Trong đó việc tạo môi trường xây dựng các mối quan hệ hợp tác kinh doanh, nắm bắt quy trình vận hành trên nền tảng số và hiện đại hóa hoạt động thương mại góp phần không nhỏ đến cơ hội mở rộng thị trường…

Các khảo sát thực tế của Chương trình Quốc gia về sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả giai đoạn 2019 - 2030 cho thấy, tiềm năng tiết kiệm năng lượng trong công nghiệp tại Việt Nam được đánh giá là rất lớn, vào khoảng từ 20% - 30% tổng năng lượng tiêu thụ. Do vậy, cần có nhiều hơn nữa những giải pháp hữu ích nhằm tiết kiệm điện các nhà xưởng của các doanh nghiệp sản xuất công nghiệp tại Việt Nam...

Những nỗ lực cải tiến không ngừng trong hoạt động sản xuất kinh doanh theo định hướng phát triển bền vững giúp Sabeco từng bước nâng cao năng lực cạnh tranh, ghi dấu ấn với nhiều giải thưởng ý nghĩa. Cùng với đó việc liên tục thúc đẩy các sáng kiến tăng trưởng xanh, Sabeco cho thấy sự kiên định với mục tiêu đầu tư kinh doanh phải đi đôi với việc phát triển bền vững cùng Quốc gia, xứng tầm với tầm vóc của thương hiệu có bề dày lịch sử gần 150 năm…

Hiện đang là cao điểm mùa nắng nóng, những ngày này thời tiết trên công trường dự án đường dây 500 kV mạch 3, cung đoạn đường dây Nhà máy Nhiệt Điện Nam Định 1 – Phố Nối rất thất thường và khắc nghiệt. Mới hôm qua trời mưa như trút nước nhưng nay đã nắng chói chang và rất oi bức gây không ít khó khăn, vất vả trong việc lắp dựng cột của các đơn vị thi công. Vượt lên tất cả, với tinh thần " vượt nắng, thắng mưa", các Đội xung kích của EVNNPC và các đơn vị bạn đang nỗ lực chạy đua với thời gian, phấn đấu bảo đảm tiến độ chung của dự án…

Theo các chuyên gia trong ngành, nhu cầu thị trường Ô tô của Việt Nam dự kiến năm 2025 khoảng 800 - 900 nghìn xe, đến năm 2030 khoảng 1,5 - 1,8 triệu xe. Tuy nhiên hiện tại, xe khách và xe tải phải nhập khẩu 50% linh kiện với kim ngạch nhập khẩu năm 2025 dự kiến khoảng 12 tỷ USD và năm 2030 là 21 tỷ USD, còn đối với các chủng loại xe con, xe du lịch cũng chỉ nội địa hóa được khoảng 20%, vì vậy nếu không sớm có giải pháp, chính sách hỗ trợ công nghiệp cơ khí, lắp ráp và công nghiệp hỗ trợ ô tô trong nước phát triển thì Việt Nam sẽ trở thành thị trường cho các hãng lớn của nước ngoài và các doanh nghiệp đầu tư nước ngoài FDI tại Việt Nam…