-
Nâng cao hiệu quả Hội nhập kinh tế quốc tế: Thúc đẩy kinh tế phát triển nhanh và bền vững 21-02-2025 12:35
- Nâng cao hiệu quả Hội nhập kinh tế quốc tế: Thúc đẩy kinh tế phát triển nhanh và bền vững 03-02-2025 15:50
- Tận dụng tối đa hiệu quả ưu đãi từ Hiệp định CPTPP và EVFTA 07-02-2023 17:50
- Thành quả qua một năm thực hiện Hiệp định thương mại tự do giữa Việt Nam - Vương quốc Anh (UKVFTA) 28-03-2022 16:03
- Thúc đẩy môi trường cạnh tranh trong khối ASEAN 17-01-2022 10:59
Công nghiệp Ô tô – Cần phát triển công nghiệp hỗ trợ
Theo các chuyên gia trong ngành, nhu cầu thị trường Ô tô của Việt Nam dự kiến năm 2025 khoảng 800 - 900 nghìn xe, đến năm 2030 khoảng 1,5 - 1,8 triệu xe. Tuy nhiên hiện tại, xe khách và xe tải phải nhập khẩu 50% linh kiện với kim ngạch nhập khẩu năm 2025 dự kiến khoảng 12 tỷ USD và năm 2030 là 21 tỷ USD, còn đối với các chủng loại xe con, xe du lịch cũng chỉ nội địa hóa được khoảng 20%, vì vậy nếu không sớm có giải pháp, chính sách hỗ trợ công nghiệp cơ khí, lắp ráp và công nghiệp hỗ trợ ô tô trong nước phát triển thì Việt Nam sẽ trở thành thị trường cho các hãng lớn của nước ngoài và các doanh nghiệp đầu tư nước ngoài FDI tại Việt Nam…
Chưa có bình luận nào về bài viết "Công nghiệp Ô tô – Cần phát triển công nghiệp hỗ trợ"
-
Nâng cao hiệu quả ngành nhựa Việt Nam
-
Ngành phân bón hướng đến sản xuất xanh để nông sản an toàn
-
Sự cần thiết của xây dựng luật sửa đổi về sử dụng năng lượng tiết kiệm và h...
-
Ngành Cơ khí tìm hướng tăng trưởng
-
Giờ Trái đất 2025 - chuyển dịch xanh, tương lai xanh
-
Ngành dệt may Việt Nam hướng đến phát triển bền vững
-
Chống lãng phí, khơi thông nguồn lực để phát triển
-
Thúc đẩy bền vững tại các khu công nghiệp sản xuất dệt may
Bình luận về bài viết